Automobilio diržo funkcija
Automobilių diržas taip pat vadinamas automobilio transmisijos diržu, o pagrindinė jo funkcija yra galios perdavimas. Automobilio pavaros diržas yra atsakingas už visų dalių judėjimo skatinimą. Jei jis nutrūksta, automobilis negali judėti.
Automobilių diržų klasifikacija
Automobiliuose dažniausiai naudojami trys diržai: v - diržai, v - briaunoti diržai ir laiko diržai.
Automobilio diržo montavimo padėtis
Kalbant apie automobilių programas, jis daugiausia įdiegtas į alkūninio veleno kumštelį, vandens siurblį, generatorių, oro - kondicionuojantį kompresorių ir automobilio variklio vairo stiprintuvo siurblį.
Automobilio diržo struktūra
V - diržą sudaro trys dalys: viršutinis audinys, įtempimo sriegis ir apatinė guma;
V - briaunotas diržas yra panašus į V - diržą ir susideda iš trijų dalių: viršutinio audinio, įtempimo sriegio ir apatinės gumos;
Pagrindinis skirtumas tarp dviejų: V - briaunotas diržas yra sudarytas iš kelių mikro - V paviršių, kurie yra platesni ir plonesni, taigi, jis turi didesnį lankstumą, kai jis apvynioja mažesnį perdavimo ratą; Tai daro daugialypį - briaunotą diržą (mikro -} v) galios perduoti „gyvatėje - formos“. Tokia transmisija gali paskatinti kelis variklio priedus, kad perduotų galią.
Laiko diržo struktūra: viršutinė guma ir pluoštas, įtempimo linija, apatinė guma. Įtempimo siūlas pagamintas iš labai stipraus stiklo pluošto. Apatinį paskirstymo diržo sluoksnį sudaro tikslios formos dantys.
Diržo išsaugojimo metodas
Nors laiko dirželiai yra labai stiprūs, jie yra labai subtilūs ir trapūs. Jei paskirstymo diržas yra pernelyg sulenktas abiem kryptimis, stiklo pluoštą labai lengva sulaužyti. Todėl paskirstymo diržo negalima laikyti atsainiai, tačiau jis turėtų būti supakuotas ir uždaromas į dėžę, o jo negalima išimti iki montavimo.
Kaip patikrinti diržą
Pirmiausia patikrinkite diržo įtempimą ir pasirinkite, kad nykščiu taikytumėte vidutinį slėgį, esant ilgiausio nepalaikomo pavaros diržo tarpo viduryje. Jei diržo depresija yra apie 10 mm, diržo įtempis laikomas teisingu. Jei transmisijos diržo įtempimas yra per didelis arba per didelis, jis gali sukelti slydimą ir neišsamią transmisiją. Jei transmisijos diržas bus sureguliuotas per sandariai, transmisijos diržas bus lengvai ištemptas ir deformuotas. Tuo pačiu metu jis taip pat pagreitins skriemulio nusidėvėjimą ir guolį. Dėl šios priežasties atitinkamos reguliavimo veržlės ar varžtai turėtų būti atlaisvinti, kad diržo įtempis būtų sureguliuotas iki geriausios būklės.
Kaip priversti daugybę automobilio dalių tvarkingai judėti? Tai priklauso nuo perdavimo diržo vaidmens! Jei kyla problemų dėl transmisijos diržo, mūsų automobilis nejudės į priekį. Kadangi variklis varo įvairius pagalbinius mechanizmus per diržo pavarą, pavyzdžiui, oro kondicionieriaus kompresoriaus, vairo stiprintuvo alyvos siurblio, kintamosios srovės generatoriaus ir kt., Jei diržas paslysta ar sulaužys, susiję pagalbiniai mechanizmai normaliai neveiks, o tai turės įtakos įprastam automobilio naudojimui. Todėl būtina reguliariai tikrinti transmisijos diržą.
