Nors daugelis automobilių dabar naudoja techninę priežiūrą - nemokami laiko diržai (iš tikrųjų tai yra tik plieno laiko diržai). Tačiau vis dar yra nemažai automobilių, kurie vis dar naudoja tradicinius gumos laiko diržus. Tokį dalyką, pavyzdžiui, generatoriaus diržą ir kompresoriaus diržą, reikia reguliariai pakeisti. Jei jis nebus pakeistas, tai netgi sukels visą variklį. Tačiau kyla klausimas, kaip dažnai reikėtų pakeisti paskirstymo diržą?
Kai kurie žmonės jums pasakys, kad jūs jį pakeisite kas 80 000 kilometrų. Bet iš tikrųjų tai nėra taip paprasta, o keitimo ciklas skirtingoje temperatūroje skiriasi.
Guma iš tikrųjų nėra atspari žemai ir aukštai temperatūrai. Jei temperatūra yra per aukšta, gumos senėjimas bus apsunkintas, o jei temperatūra per žema, guma bus sukietėjusi ir trapi. Abi šios sąlygos gali sukelti laiko nustatymo diržą per anksti.
Paprastai tariant, jei jūsų naudojimo aplinka ilgą laiką yra aukštoje temperatūroje ir yra daug vėjo ir smėlio, mes rekomenduotume jo nekeisti iki 80 000 kilometrų, ir jis turėtų būti pakeistas anksčiau, 70 000 arba 65 000 kilometrų. Ir jei ilgą laiką gyvenate žemos temperatūros aplinkoje, ypač žiemą, gumos senėjimo greitis bus labai pagreitėjęs esant ypač žemai temperatūrai.
Kaip galiu pasakyti, ar jis turėtų būti pakeistas?
Yra dirvožemio metodas, kurį paprastai naudoja techninės priežiūros darbuotojai, kurie gali būti naudojami kaip nuoroda, tačiau šis metodas gali būti naudojamas tik etalonui ir neturi labai tikslios pagrindinės reikšmės. Raskite paskirstymo diržą ir ranka palieskite jo paviršių, kad pamatytumėte, ar jis atrodo kaip grubus popierius. Jei yra, iš anksto įrodyta, kad diržas yra šiek tiek senas, tačiau neaišku, ar jį pakeisti, ar ne.
Norėdami apšviesti diržą, naudokite šviesos šaltinį (mobiliojo telefono žibintuvėlį ar ką nors su tam tikru ryškumu), kad pamatytumėte, ar spalva tapo rimtai balta. Jei tai tik šiek tiek balkšva, gerai jį nuvalyti rankomis, tai tiesiog purvas. Jei nenustatyti kraštai yra balkšvai, tai gali šiek tiek pakabinti. Jei visas diržas yra baltas, ir jūs netgi galite pamatyti keletą mažų įtrūkimų, jis savaime suprantama, vairuokite ir pakeiskite!
Antrasis yra paspausti jį rankomis. Čia yra nesusipratimas. Tai nėra tai, ką kai kurie žiniasklaidos priemonės sako: „Jei diržas yra sandarus, jis bus gerai, o diržas bus laisvas“. Kadangi diržas normaliomis aplinkybėmis turi būti labai įtemptas, jei jis laisvas, pats diržas turi problemų, o jūsų automobilis galėjo atsigulti. Paspaudimo tikslas yra jausti jo tvirtumą.
Tai sunku apibūdinti žodžiais. Jei manote, kad jis turi gerą tvirtumą ir neturi aukščiau išvardytų problemų, kol kas galite to nepaisyti. Bet jei jau manote, kad diržas neturi tvirtumo, ir jis jaučiasi kaip lazda, net jei nėra įtrūkimo, jis nebus baltas. Didžioji dalis diržo yra pagyvenusi ir sukietėjo.
Apskritai, kad būtų saugioje pusėje, aš rekomenduoju pakeisti paskirstymo diržą maždaug 60 000 kilometrų, galų gale, kad jos pakeitimo kaina kadaise nėra didelė.
