1. Įjunkite diržo pavarą
Atviros diržo pavaros naudojamos su velenais, išdėstytais lygiagrečiai ir sukasi ta pačia kryptimi. Tokiu atveju vairuotojas ištrauks saugos diržą iš vienos pusės ir perkels jį į kitą pusę.
Todėl apatinio diržo įtempimas bus didesnis už viršutinį diržą. Apatinis diržas vadinamas sandariu - šoniniu diržu, o viršutinė diržas vadinamas „Slack“ šoniniu diržu.
Kai atstumas tarp velenų yra per toli, diržo dugnas turėtų būti griežta pusė, o diržo dugnas turėtų būti laisva pusė. Tokiu būdu, kai viršutinė pusė taps neryški puse, ji atsipalaiduos dėl savo svorio ir taip padidins kontakto lanką.
2. Uždaryta arba kryžminio diržo pavara
Kryžminės ar susukimo diržų pavaros naudojamos su besisukančiais velenais lygiagrečiomis ir priešingomis kryptimis. Tokiu atveju vairuotojas ištraukia diržą iš vienos pusės ir tada perneša į kitą pusę.
Todėl įtempis diržo apačioje bus didesnė už įtempimą diržo viršuje. Dėl didelės įtempimo diržas vadinamas priveržta puse, o dėl mažos įtempimo diržas vadinamas laisvųjų pusėmis.
Kai du lygiagrečiai velenai turi pasisukti priešingomis kryptimis, tokio tipo diržo pavaros naudoja diržas. Sankryžoje, kur kerta diržai, diržas trinasi prie savęs ir nešioja. Norėdami išvengti per didelio nusidėvėjimo, velenai turėtų išlaikyti maksimalų atstumą tarp jų ir bėgti ypač mažu greičiu.
Po šiek tiek apsvarstymo pastebėsite, kad diržai sankryžoje trinasi vienas prie kito, o tai sukels per daug susidėvėjimo. Norint to išvengti, maksimalus atstumas, kurį reikia pastatyti, yra 20 b, kur B yra diržo plotis, o diržo greitis turi būti mažesnis nei 15 m/s.
3. Greitai laisvas kūginis skriemulys
Tokio tipo diržų pavara bus naudojama, kai reikia paleisti ar sustabdyti varomą veleną ar mašinos veleną, netrukdant pavaros velenui. Ant mašinos veleno užrakintas skriemulys yra vadinamas greitu skriemuliu, o jo bėgimo greitis yra toks pat kaip mašinos veleno greitis.
Laisvas skriemulys laisvai slysta ant mašinos veleno ir negali perduoti jokios galios. Kai reikia sustabdyti varomą veleną, diržas stumiamas ant laisvojo skriemulio per stumdomą strypą su diržo šakute.
4. Pakopinis kūgio ratų pavara
Kai pagrindinis velenas ar pavaros velenas juda pastoviu greičiu, varomo veleno greičiui pakeisti gali būti naudojamas žingsninis ar kūginis skriemulio pavara. Tai pasiekiama perkeliant diržą iš vienos žingsnio dalies į kitą.
Laiptelio kūgio skriemulys yra integruotas liejimas, kurį sudaro trys ar skirtingi skirtingų dydžių skriemulių skaičiai, greta vienas kito, kaip parodyta 2 paveiksle. Varomų kūgio ratų rinkinys dedamas aukštyn kojomis ant pavaros veleno. Begalinis diržas bus suvyniotas ant skriemulių poros.
Perkeldami diržą iš vienos skriemulių poros į kitą skriemulių porą, galima pakeisti varomo veleno greitį. Vairavimo ir veikimo skriemulių skersmuo turėtų būti toks, kad tas pats diržas taip pat gali veikti, kai perkeltas į skirtingas skriemulių poras.
5. Žirgų lenktynių skriemulio pavara.
Atviro diržo pavaros įrenginyje, jei vidurio atstumas yra labai mažas arba varomas skriemulys yra per mažas, kontaktinis lankas tarp diržo ir varomo skriemulio bus labai mažas, o tai sumažins diržo įtempimą arba jei diržas reikalauja streso, kuris negali gauti kito metodo, kaip parodyta 3 paveiksle, lėtas skriemulys (vadinamas „arklio lenktynių“), kuris nėra gautas, diržo šoninė dalis.
Tai padidina kontaktų lanką ir todėl stresą, dėl kurio padidėja galios perdavimas.
6. Ketvirčio posūkio diržo pavara
Ketvirtis - Pasukite diržo pavaros taip pat vadinamos dešine - kampo diržo pavaros. Jis naudojamas su velenais, išdėstytais stačiu kampu, ir sukasi konkrečia kryptimi. Kad diržas nepatektų į skriemulį, skriemulio paviršiaus plotis turi būti didesnis arba lygus 1,4 b, kur B yra diržo plotis. Jei skriemulio negalima nustatyti arba reikalingas grįžtamasis greitis, galima naudoti ketvirtadalį - pasukite diržo pavarą su kreipiamu skriemuliu.
7. Sudėtinė diržo pavara
Kai galia perduodama iš vieno veleno į kitą per kelis velenus, bus naudojama kompozicinė diržo pavara.
Veiksniai, į kuriuos reikia atsižvelgti prieš naudojant diržo pavarą:
Velenas turi būti išklotas teisingai, kad būtų užtikrintas vienodas įtempimas diržo dalyje.
Skriemuliai neturėtų būti per arti, kad būtų kuo didesni mažų skriemulių kontakto lankas.
Atstumas tarp skriemulių neturėtų būti per toli, kad nesukeltų sunkių daiktų ant diržo veleno, taip padidinant guolio trinties apkrovą.
Ilgas diržas sukasi iš vienos pusės į kitą, todėl diržas išeina iš skriemulio, sukuriant išlenktas dėmeles ant diržo.
Užtempta diržo pusė turėtų būti apačioje, todėl bet koks laisvos pusės lieknas padidins skriemulio kontaktinę lanką.
Kad plokščias diržas pasiektų gerų rezultatų, maksimalus atstumas tarp velenų neturėtų viršyti 10 m, o minimalus atstumas neturėtų būti mažesnis kaip 3,5 karto didesnis už didesnio skriemulio skersmenį.
